AUTO SKODA FAVORIT FORMAN

 

неофициальный сайт автомобиля Шкода Фаворит Форман

 

АвтоДетали
Взаимозаменяемость

Автословарь
VIN номер
Полезное
Статьи
Мои заметки
Cсылки

Форум


Этот сайт - попытка собрать как можно больше информации находящейся на страницах Интернета о вышеупомянутом автомобиле, а точнее марке автомобиля Skoda Forman. На сегодня,   к сожалению, помимо того, что информация разбросана, она уже теряется в небытиё,  в связи с давностью публикования... Автомобиль уж давно не выпускается. А как говорится - чем дальше, ... тем сложней и сложней что-либо отыскать... Хотя есть выход - поменять автомобиль ;-)

Сайт дополняется по мере поступления информации...

C радостью рассмотрю любые предложения по организации сайта.
Принимаются любые предложения,
советы, пожелания, оценка
...Благодарю за Ваш интерес ;)

 

 

НЕМНОГО ИСТОРИИ МОДЕЛИ

    Итак,  ШКОДА "ФАВОРИТ" - модель, выпускавшаяся с 1988 по 1995 год, лежит в основе популярной "Фелиции", которые   роднят мотор, трансмиссию, тормоза, подвеску, рулевое управление...

Forman отличается от Favorit кузовом "универсал" и увеличенной на 350 мм длиной. Это обеспечивает Forman увеличение багажника на треть и прибавку в весе почти на 50 кг. Такая прибавка несколько ухудшает динамические и экономические показатели Forman, однако никаких особенностей в эксплуатацию Favorit с кузовом "универсал" не привносит. fav106.jpg (14991
 bytes)

      fav002.jpg (4808
 bytes)

  

Простота конструкции автомобиля позволяет хозяину без труда проводить техобслуживание.


fav103.jpg (13273 bytes)              fav104.jpg
 (9137 bytes)            fav105.jpg
 (9240 bytes)

Если и рекомендовать что-то из моделей Favorit и Forman в качестве second hand, так это версии, появившиеся после 1992 года, когда компанию Skoda прибрал к рукам концерн Volks-wagen. Все, что выпускалось до этого, а Favorit начали производить в 1987 году (Forman появился позднее - в 1990-м), отличали как конструктивные огрехи, так и низкое качество изготовления. Затем Volkswagen подверг ревизии конструкцию Favorit/Forman, и в результате в устройство автомобилей пришлось внести что-то около трехсот изменений.

fav107.jpg (18901
 bytes)    У автомобилей, выпущенных в 1993-1994 годах, коррозия кузовных элементов еще не стала насущной проблемой. Надо, однако, учитывать, что у Favorit первых лет производства наблюдаются коррозийные повреждения порогов, нижних кромок дверей, креплений капота.

    Что касается 1,3-литрового силового агрегата, различными модификациями которого комплектовался Favorit, то заявленный Skoda его ресурс до капитального ремонта составляет не менее 160 тыс. км пробега. Автомобили  комплектовали двигателями двух типов. Один из них, с индексом 136, имел высокую степень сжатия, был мощнее на 4 л. с. и требовал исключительно "98-й" бензин. Его ресурс, как утверждают знатоки, мал: порядка 100 тыс. км.  "135-й" - имеет ряд конструктивных отличий и, в частности, выемки в поршнях, уменьшающие степень сжатия. Это позволяет использовать бензин с октановым числом 90-92. В случае перегрева двигателя короткую и прочную головку блока коробит крайне редко, а потому устранение последствий перегрева обходится без привлечения сногсшибательных денежных сумм. Привод ГРМ осуществляется посредством цепи, которая хотя и шумит в работе, зато надежнее зубчатого ремня. Впрочем, со временем цепь способна сильно растянуться, что приводит к сбою фаз газораспределения. fav109.jpg (9365
 bytes)

 fav108.jpg (9979 bytes)

 

 

 

fav110.jpg (23863 bytes)

 

 

Краткие технические характеристики:

 

Skoda Forman. Годы выпуска  ~1993.
Общие данные: число мест – 5; снаряженная масса – 890 кг; полная масса – 1340 кг; максимальная скорость – 150 км/ч; время разгона с места до 100 км/ч –16 с; расход топлива при скорости 80; 120 км/ч и в условном городском цикле – 5,8; 7,9; 9,0 л/100 км; запас топлива – 42 л; топливо – бензин АИ-92.
Размеры, мм: длина – 4215; ширина – 1620; высота – 1425; база – 2450; колея спереди/сзади – 1400/1385; дорожный просвет – 125; объем багажника – 400/1340 л; радиус поворота – 5,65 м.
Двигатель: четырехцилиндровый, рядный, карбюраторный с распредвалом в блоке цилиндров, размещен спереди поперечно; рабочий объем – 1289 смз; диаметр цилиндра и ход поршня – 75,5 х 72,0; степень сжатия – 8,8; мощность – 43 кВт/58 л.с. при 5000 об/мин; максимальный крутящий момент – 94 Н·м при 3000 об/мин. Трансмиссия: привод на передние колеса; коробка передач – механическая, пятиступенчатая; передаточные числа: I – 3,308; II – 1,913; III – 1,267; IV – 0,927; V – 0,717; з.х. – 2,923; главная передача – 4,167.
Подвеска: передняя – независимая типа "Мак-Ферсон"; задняя – на продольных рычагах, связанных упругой балкой, с цилиндрическими пружинами.
Тормоза: гидравлические с вакуумным усилителем; передние – дисковые, задние – барабанные.
Рулевое управление: реечного типа.
Размер шин: 165/70SR13.

Skoda Favorit. Годы выпуска 1987-1995.
Габаритные размеры (мм): 3815х1620х1414, колесная база 2450.
Снаряженная масса
875 кг, допустимая полная масса 1325 кг.
Дорожный просвет 120 мм.
Объем багажника 250 л, при сложенных задних сидениях 1040 л.
Рабочий объем двигателя 1289 куб. см.
Номинальная мощность 54 л.с. при 5000 об/мин.
Максимальный крутящий момент 93 Нм при 3000 об/мин.
Разгон с места до 100 км/ч за 16,0 с.
Максимальная скорость 140 км/ч.
Средний условный расход топлива
7,6 л/100 км.



members.fortunecity.com/autofanat
autofan.chat.ru

Поддержка сайта....... и просто лучшие ссылки :)

Витела (для ваших малышей)

www .SkodaOwner .org

К.К.Г. ~2003г. и по сей день :) e-mail


Chat.ru ТЕЛПНЕОДХЕФ: ФПЧБТЩ ЙЪ лЙФБС ОБ УБКФЕ Asia.ru!